항공대 항운 vs 성대 자전
제가 수시카드를 6개중에 2개 교과로 이렇게 썼는데 (항공대식으로 1.5 나오고 성대는 1.58)
님들이면 둘다 붙으면 어디감?
항공이 더 끌리는데 항공 가는게 맞겠죠.?
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건대 자기 추천 기술경영 예비 1번인데....되겠죠?.. 수능까지 조져서....
제가 수시카드를 6개중에 2개 교과로 이렇게 썼는데 (항공대식으로 1.5 나오고 성대는 1.58)
님들이면 둘다 붙으면 어디감?
항공이 더 끌리는데 항공 가는게 맞겠죠.?
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건대 자기 추천 기술경영 예비 1번인데....되겠죠?.. 수능까지 조져서....
끌리는곳 가세요
그게 가장 후회 덜하겠죠?
저였으믄 닥후.. 항공에 큰 뜻이 없어서
대학은 가고싶은 곳 가는게 맞음
파일럿 관심있다고 전제하고 이야기합니다.
공군rotc 갈 생각 있으시면 전자, 아니면 닥후에요. 민항사 갈 때 항운과 메리트 거의 없습니다.
올해APP 80%이상이 항대운항임
일반대 지원자는 얼마나 있었나요? 지원자 숫자랑 같이 봐야됩니다.
코로나이후로 대놓고 항공한서만 선발하구 있음 대한항공은 대부분 항공대. lcc도 대부분 항공 한서대로 90퍼 채워짐
선선발이 없어져버림 이유는 인력부족으로 아쉬운 항공사입장에서 시행했던 건데 이젠 항공한서만으로도 충분하다함
아시아나를 이을 티웨이(lcc)는 30명선발중
10명 항공대 17명 한서대 출신임
물론 더 낮은 수준의 lcc는 항공한서 비율이 70퍼정도임.
요즘 13년의무복무 공군안감
내 친구는 현역으로 항교물감. 나도 재수중인데
항공가려구 존버중
위에 민항사 메리트얘기하시는분 뭘 모르고 얘기하시나본데 민항사는 99% 항운선호입니다 ;; 뜻만 있으면 닥전이요
요즘 항운 떨어진 거 보면 둘이 비교 대상이 아님 객관적으로는 ㅇㅇ 근데 사람은 다 자기 상황이라는 게 있는거고 파일럿 원하면 항운 가는 게 맞음 물론 항운 가도 파일럿 되기 존~나 힘드니까 그건 잘 찾아보시고